Park manipulační techniky ve společnosti Faurecia Automotive Czech Republic, která sídlí v Písku, mimo jiné zahrnuje tahače značky Jungheinrich, za kterými jsou připojeny na míru vyvinuté přípojné vozíky s možností speciálního zastřešení. Celá flotila značky Jungheinrich je pronájemní, což má nesporné benefity nejen ve flexibilitě, ale i v ekonomických ukazatelích.

CELÁ STUDIE V PDF SDÍLET NA FACEBOOKU SDÍLET NA TWITTERU SDÍLET EMAILEM

K manipulaci v současné době využívá Faurecia flotilu vozíků značky Jungheinrich. Konkrétně jde o ručně vedené vysokozdvižné vozíky EJC 214 (nosnost 1,4t), tahače (EZS 130 – tažná síla 3t, EZS 350 – tažná síla 5t, EZS 570 – tažná síla 7t) a o čelní elektrické vysokozdvižné vozíky (EFG 220 a o EFG 320). „Při vykládkách používáme vysokozdvižné vozíky s hydraulickými teleskopickými vidlemi, což není zcela obvyklé. Jejich výhodou je, že se vidlemi dostaneme až na druhou stranu nákladního prostoru vozidla, čímž odpadá další manipulace. Snižují potřebu prostoru pro vykládku,“ kvituje Radovan Švajner.

ISM Online umožňuje optimalizaci nákladů
V současné době Faurecia Automotive Czech Republic přechází ze systému správy flotily ISM na systém ISM Online. Jde o systém určený k analytickému shromažďování, sledování a vyhodnocování dat flotil vozíků. Na webu založený a intuitivně obsluhovatelný management vozíků Jungheinrich dává k dispozici konkrétní data pro konkrétní rozhodnutí, díky čemuž lze spravovat flotilu efektivně a s optimálními náklady. „Mezi výhody systému ISM Online patří spojení obchodních a technických dat vozíků, srozumitelná vyhodnocení se silnou výpovědní hodnotou, okamžitý přístup k datům flotily, navíc data o vozících je možné vyhodnocovat nezávisle na místě, i například ze zahraniční centrály,“ specifikuje Jiří Šperl, odborný poradce společnosti Jungheinrich (ČR).